La Garenne Cyclable

Un nouveau tronçon a été aménagé au cours de l’été 2009. Nous en parlions en avril (voir le billet).

La ville de Bois-Colombes a tracé plusieurs tronçons dans le nouveau quartier des Bruyères. Il s’agit pour l’essentiel de rattraper les erreurs initiales. Puisqu’aucune piste n’avait été prévue à l’origie. Si on fait exception de l’aménagement improbable partant de la place de l’Europe pour disparaître soudainement à la vue de la voie SNCF.

Ce nouveau tronçon, partant du rond point Pierre Joigneaux se situe sur la rue du Moulin-Bailly. Elle s’arrête au carrefour Pons-Blériot. Soit environ 170 mètres. Cet amanégament du rond point et des rues a été fait par les deux villes, Bois-Colombes et la Garenne Colombes.

Une mauvaise piste

La piste cyclable est un parfait exemple de ce qu’il faut éviter. Tout d’abord c’est un tronçon. Qui commence nul part pour terminé de manière dangeureuse; nous y reviendrons.

La piste est un simple marquage au sol. Sans délimitation permettant de séparer les piétons des cyclistes.

Parmis les erreurs manifeste :

• Le tracé de la piste oblige invariablement les piétons à couper la piste pour accéder au passage piéton.
• Le débouché de la piste ne comporte aucun feux, ni aucun élément de signalisation côté Blériot.

Cette piset a donc été conçu et aménagé sans expérience des problématiques des déplacements cyclables. Ni sans aucune concertation avec notre antenne. Qui s’était pourtant manifesté dès le mois d’avril.

Le bon moment pour sortir le vélo. Mais si la crevaison vous tombe dessus, il ne vous reste plus qu’à vous en remettre à la RATP.

C’est ce qui m’est arrivé ce matin. Vélo laissé dans Neuilly. Nouveau pneu et chambre à air achetés à Paris. Opération réparation ce soir. Et en plus il pleut !

Au moment où se déroule le sommet de Copenhague, chacun peut essayer de trouver des solutions.
A LGCyclable c’est un sapin qui à aiguiller nos réflexions. Et ça donne ça :

Les associations de commerçants de Colombes, La Garenne-Colombes, Bois-Colombes et Courbevoie, avec l’aide des mairies, mettraient à la disposition de leurs clients des vélos triporteurs. Pour permettre aux clients de venir faire leurs courses et revenir les déposer à leur domicile avant de rendre le vélo.

Comme par exemple, acheter un sapin et le transporter chez soi sans avoir besoin de sa voiture (que vous ne pouvez pas garer de toute façon…).

Le coût de la “location” peut utiliser un système monétaire alternatif comme le SOL. Cette monnaie étant bien entendu acceptée par les commerçants participants.

L’entretien des vélos peut être confié aux antennes MDB locales. Avec le futur local dont disposera MDB Colombes, il y aura même un garage à vélo ! Les antennes MDB pourraient ainsi utiliser un des triporteurs pour assurer les séances de Vélo-Ecole (projet porté par le MDB de Courbevoie).

Tous gagnants non ?

Voilà pour les grandes lignes. Vos suggestions et idées sont les bienvenues !

Demain s’ouvre le très important sommet pour le climat. Une occasion pour les gouvernants de dépasser les clivages et les égoïsmes nationaux. L’enjeu est simple : permettre à l’humanité de vivre un développement durable.

L’occasion pour le simple citoyen de se demander si ses petites actions quotidiennes pèsent lourd face aux enjeux. Se déplacer à vélo en est une. Et elle a de remarquable qu’elle a plus d’un avantage. En plus de préserver notre condition physique, de nous déplacer de porte à porte, de ne pas coûter cher, le vélo est aussi un moyen d’afficher ce qui peut ressembler à un engagement de citoyen.

Pour permettre au plus grand nombre de pratiquer, il est acquis que la mise en place d’infrastructures est une condition indispensable.

Souhaitons que localement la situation évolue rapidement. Nous avons présenté en septembre nos idées pour une ville à vélo. Nous espérons en voir certaines rapidement mises en oeuvre : double sens dans les zones 30 (comme la loi le prévoit), passage en double sens de sections de rue traversantes, sécurisation de carrefours, stationnements adaptés,…

Car comme il se dit : think global, act local…

Ce dimanche 22 novembre, un grain s’est abattu à 14h37 sur la Garenne Colombes. A 15h, trois tables attendaient les cyclistes sous la Halle de la place de la Liberté. De belles éclaircies avaient fait leur apparition grâce au vent.

Rapidement nous fûmes nombreux à discuter. Tandis que Quentin, de l’Atelier des Vélos, s’occupaient des petits bobos signalés par les propriétaires de deux roues.

Nos amis des antennes MDB voisines étaient venus : Béchir pour Courbevoie Tous à vélo et Didier de Colombes. Avec bien entendu des cyclistes résidant sur ces deux communes mais se rendant souvent chez nous (écoles, marché,…). Lire la suite »

Nous pensons vous proposer un rendez-vous place de la liberté dimanche 22 novembre.

Plus de nouvelles et le programme très vite !

N’hésitez pas à nous faire savoir si vous serez là !

Le dimanche 8 novembre, balade MDB avec départ officiel de Colombes ou Nanterre, (nous partirons de Courbevoie), nous passerons à Versailles.

Rendez-vous à la gare du Stade à Colombes à 9h30 ou à la gare de Nanterre-Université à 10h00

L’itinéraire est en ligne sur: http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=103114712200640498862.00047677884ae8fbb2283&z=11

Pour nous rejoindre à Nanterre depuis Courbevoie, l’itinéraire :
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=103114712200640498862.000476c687e790db0e4bf&ll=48.898609,2.185464&spn=0.014247,0.038495&z=15

et un retour intermédiaire peut se faire au départ de Versailles où nous passerons et pique-niquerons (dans le parc du château), par train direct vers Courbevoie par exemple.

Au-delà nous continuons par la vallée de la Bièvre vers Massy http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=103114712200640498862.00047677cd746efaf2ef6&z=12

L’antenne de Colombes se joindra à nous, pas tous pour l’ensemble de l’itinéraire évidemment.

**** Les Garennois sont aussi les bienvenus ;-)****

Février 2009. De nouveau sur Paris pour des missions. Je passe tous les jours devant un curieux vélo recyclé en panneau publicitaire. Quand je fausse mon cintre après un différent avec une bordure de trottoir, je décide de faire un stop rue de la Condamine. Pas le genre d’endroit où on échoue par hasard. La rue est petite, à sens unique et débouche sur la rue de Rome. A part les vélos-panneaux, difficile de savoir qu’un vélociste est dans le quartier.

La boutique est toute petite, pas moderne pour un sou, presque vétuste. Mais vous n’irez pas à l’ADV pour le style et la déco. Vous irez pour rencontrer Quentin. le gérant. Ce jeune homme est un vrai technicien du vélo. Après deux ou trois jobs sur Paris, il décide en 2008 de s’installer à son compte.

Ce qu’il y a de bien avec l’ADV c’est qu’on a vite le sentiment de ne pas être pris pour un portefeuille ignorant. Loin de pousser à la consommation, Quentin vous conseille toujours avec justesse. Et comme il sait de quoi il parle, on voit défiler une large variété de clients. De la petite dame avec son hollandais hors d’âge au fanatique exhibant les quelques kilos de carbone de sa fusée. Sans oublier les pt’its jeunes fans de fixies et les bmx-addicts (comme Quentin). Tous les vélos, tous les cyclistes trouvent chez Quentin de quoi faire.

L’Atelier des Vélos
91 rue La Condamine Paris 17
http://www.atelierdesvelos.fr/

Akihiro est mon deuxième vélo. C’est un Peugeot, de course, datant des années 70. Il est orange vif. Et son prénom “Grande Clarté” lui va bien. Il est arrivé un peu par hasard en octobre.

J’ai roulé plus de trois ans avec Enguérand, mon Triban. C’est un assez bon vélo. Qui est mon utilitaire. Porte bagage, siège enfant. Pour les dépose crèche-école, les courses,… Lire la suite »